股票t+o交易平台 周销量跌到0.55万辆，退出“价格战”宝马的选择是对是错？
7.8黄金:今日上方2392/90附近反空，止2397，看2370-2365附近收。(以上观点仅供参考，不做最终投资依据，投资有风险，入市需谨慎股票t+o交易平台，盈亏与个人无利害关系)
所以操作上，晚间建议黄金继续逢低买入为主，空单等周五再安排更为理想！！！
曾几何时，国内车市的销量榜单发布还是一月一次，月销量排名也成为了大家衡量一家车企过得怎么样的关键数据，同时也能为消费者购车时提供参考价值。可到了新能源时代，由于一些车企越卖越好，月销量似乎不能满足它们了，比如说理想汽车，从去年4月份开始，它就每周公布一次销量数据，这也引发了行业不少的讨论。
8月20日，理想汽车又发布了新一周（8月12日-8月18日）的成绩。这其中，最受人关注的或许还得是“中国市场豪华品牌销量”的数据，因为从榜单来看，豪华品牌发生了很大的变化。排在周榜第一名的是特斯拉，交付了1.43万辆新车，奔驰和理想紧随其后，分别销售了1.11万辆和1.07万辆新车，奥迪则以0.95万辆的成绩排在第四名。值得注意的是，一线豪华品牌中的宝马掉队了，周销量仅为0.55万辆。
要知道，在今年上半年，宝马的累计销量达到了317522辆，是A中卖得最好的品牌。作为对比，奔驰在今年1-6月份的累计销量为293740辆，而奥迪的累计销量则为292827辆。可到了下半年，宝马却在不断下跌之中，7月份的时候已经卖得不如奔驰好了，没曾想到了8月第二周，连奔驰和奥迪都卖不过了，甚至还有着几千台的差距。
毫无疑问，这跌跌不休的销量成绩，和宝马7月份宣布“退出价格战”不无关系。众所周知，国内汽车市场自去年开始就打响了“价格战”，车企之间更是一个比一个卷，不少合资车卖得比国产车还亲民。在这样的背景之下，宝马自然也不能幸免，最夸张的时候，旗下的i3给出了17万的骨折价，可这样的情况在7月份戛然而止。
7月份，宝马退出价格战的消息在网上掀起了巨大的风浪，具体来看，宝马全系车型价格上涨3-5万元，曾经降到17万的i3，如今各地的售价基本也回涨到了22万元左右。除了这款车型，i5系列也回调了万元以上，至于宝马3系和5系这样的油车回升幅度小于电动汽车，不过也达到了几千元，简单来讲就是“涨价”了。
站在宝马的角度来看，作为一家知名度颇高的豪华品牌，不卷价格战的目的其实就是保住品牌价值，同时也能够提升一定的利润。可从结果来看，保住品牌价值的代价就是“牺牲”了销量，将市场“拱手相让”。毕竟在目前的车市，优秀的汽车产品层出不穷，新能源车更是当之无愧的主角，传统豪华品牌想靠涨价来博眼球，或许也只能取得暂时的效果。
对于宝马这样的豪车而言，敢不敢涨价，涨价之后是否会一直保持良好的销量态势，最终还是要靠自身的产品实力说话，仅靠“涨价保价值”来维护豪车效益，不去提升产品力的话，恐怕还是很难长期与新能源车相抗衡。而车市的“价格战”一旦开启，也不是宝马想退出就退出的，不然就只会慢慢被其他更有性价比的品牌所替代。
还记得当初宝马宣布退出“价格战”的时候股票t+o交易平台，不少人都觉得它是不想要市场了。而目前看来，在“价格战”为主流的背景之下，宝马这样子的做法确实也让自身陷入了窘境。如果说未来销量还会持续下跌，不晓得宝马还能扛得住吗？它到底是保价值还是保销量呢？我们也拭目以待。
